Trix 25983 Dampflokomotive 2-8-4 Berkshire, H0

Vorbild: Dampflokomotive der Southern Pacific mit der Achsfolge 2-8-4 „Berkshire“. Tiefschwarze 
Grundfarbe. Seriennummer 3505. Betriebszustand zwischen 1945 und 1950. Modell


: Mit Digitaldecoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb 
mit Schwungmasse im Kessel. Vier Achsen werden angetrieben, drei davon über Kuppelstangen. 
Traktionsdeck. Lokomotive und 
Tender bestanden größtenteils aus Metall. Serienmäßiger eingebauter Raucheinsatz mit 
geschwindigkeitsabhängiger, dynamischer und digital steuerbarer Raucherzeugung. 
Fahrtrichtungsabhängiges Scheinwerferlicht, im Normalbetrieb mit je einer Lampe an Lokomotive und 
Tender, digital steuerbar. Führerstands- und Kennzeichenbeleuchtung sowie Feuerbüchsenblitz sind 
separat digital steuerbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). 
Mit Puffertank. Verstellbare, kinematisch gesteuerte Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender. Am 
Tender kinematisch gesteuerte Kurzkupplung mit der NEM-Achse. Die Lokführer- und Heizerfigur sitzen 
im Führerstand. Die Rohre für den Bereich unter dem Führerstand sind als separat anschließbare Teile 
enthalten.
Länge ca. 31,3 cm.

Highlights:

Komplett neu gestaltet.
Besonders filigrane Metallkonstruktion.
Viele separat angebrachte Details.
Standardmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängiger, dynamischer Rauchentwicklung.
Die Führerstandsbeleuchtung ist digital steuerbar.
Die Lokführer- und Heizerfigur sitzen im Führerstand.
Digitaldecoder mit umfangreichen Betriebs- und Soundfunktionen.
DCC-, mfx- und RailCom-kompatibel.
Mit Puffertank zur Überbrückung kurzer, unbelasteter Gleisabschnitte.
Passende Güterwagen der Southern Pacific finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 
24915 und im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 45667 und 45707 mit Informationen zu den 
benötigten Ersatzradsätzen.