Trix 25443 Diesellokomotive Typ GE ES44AC, Norfolk Southern, Ep VI

Vorbild: Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive ES44AC von General Electric der Norfolk Southern (NS).
Grundfarbschema der ehemaligen Central of Georgia Railway: Grau/Schwarz/Blau. Betriebsnummer 8101.
Aktueller Betriebszustand als Traditionslokomotive.
Highlights
Limitierte Sonderedition mit nummeriertem Echtheitszertifikat.
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
Variante mit zusätzlichen Lampen an der hinteren Schiene.
Standard-Rauchgenerator mit dynamischer Rauchemission.
Zahlreiche Licht- und Soundfunktionen anschließbar.
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Digital steuerbare, beleuchtete Nummernschilder.
Zuschaltbares Fernlicht.
Mittelmotor, vier Achsen über Kardanwellen angetrieben.
Der Betrieb mit Klauen- und Standard-Kurzkupplungen ist möglich.
DCC-, mfx- und RailCom-kompatibel.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral angeordnetem Schwungrad.
Jeweils zwei Achsen an jedem Drehgestell werden über Kardanwellen angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig schaltbares Spitzenlicht bestehend aus vier Lampen vorne und hinten an der Lokomotive.
Spitzensignal konventionell in Betrieb, paarweise digital abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung,
Kennzeichen, Fernlicht und Blinker sind digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie,
warmweiße LEDs. Die Lokomotive verfügt serienmäßig über einen Rauchgenerator mit dynamischer Rauchentwicklung.
und digital steuerbar. Viele separat angesetzte Details. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann die NEM-Achse
mit den mitgelieferten Klemmen befestigt. Ein Schienenreiniger mit kleinerer Aussparung für die Vorderseite,
Bremsschläuche und zwei Klemmen für die NEM-Achse liegen bei.
Länge über Kupplung ca. 27 cm.