Roco 7510139 Elektrolokomotive 1042 592-4, ÖBB, DC Sound, Ep. V

Elektrolokomotive 1042 592 der Österreichischen Staatsbahnen.

■ Ausführung mit Fabrikationsschildern am Lokrahmen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Satz geätzter Schilder im Paket enthalten

Von der Universal-Elektrolokomotive der Baureihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Exemplare gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut, um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Lokomotiven wurden als Klasse 1042.5 bezeichnet. Durch den Einbau einer Widerstandsbremse erhielten sie ihre charakteristischen Dachkonstruktionen und waren mit umgedrehten Einholmstromabnehmern ausgestattet. Sie wurden zum Ziehen unterschiedlicher Zugtypen eingesetzt, wobei der Schwerpunkt auf schnellen Personen- und Güterzügen lag, auch im grenzüberschreitenden Verkehr nach Deutschland.
Die Lokomotive 1042.643 wurde von Simmering-Graz-Pauker in Graz gebaut und hatte die Fabriknummer 71118. ELIN lieferte die elektrische Ausrüstung. Die Zulassungsprüfung der ÖBB erfolgte im Jänner 1975. Vor der Generalüberholung am 30. April 1992 wurde die Lokomotive mit einem HG-Getriebe der Bauart Valousek ausgerüstet.

Spezifikationen:
Allgemeine Daten
Kupplung NEM Achse 362 ohne Kurzkupplungsmechanismus
Mindestradius 358 mm
Anzahl der Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl der Antriebsachsen 4
Schwungrad ja
Elektrisch
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Spitzensignal 3-Spitzensignal, fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlusslicht, fahrtrichtungsabhängig
Digitaldecoder PluX22
Ton ja
LED-Scheinwerfer ja
Zusätzliche Lichtfunktion ja
Ziel
Länge über Puffer 186 mm