Roco 42559 - Bogenweiche rechts BWr2/3

Bogenweiche rechts BWr2/3 mit Bettung, handbetrieben. Radius von Stamm- und Abzweiggleis 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Besonders preisgünstige Ausführung ohne vorinstallierte Polarisation. Passender elektrischer Weichenantrieb: 42620 oder 42624. Hinweis: Die Bogenweichen R2/R3 sind für maßstäbliche Schnellzugwagen mit einer Länge über Puffer über 300 mm nur bedingt geeignet, da sich der parallele Gleisabstand an der Weiche verengt und es dadurch zu Problemen kommt, wenn lange Wagen an der Weiche aufeinandertreffen.
Bogenweiche rechts BWr2/3 mit Bettung, handbetrieben. Radius von Stamm- und Abzweiggleis 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Besonders preisgünstige Ausführung ohne vorinstallierte Polarisation. Passender elektrischer Weichenantrieb: 42620 oder 42624. Hinweis: Die Bogenweichen R2/R3 sind für maßstäbliche Schnellzugwagen mit einer Länge über Puffer über 300 mm nur bedingt geeignet, da sich der parallele Gleisabstand an der Weiche verengt und es dadurch zu Problemen kommt, wenn lange Wagen an der Weiche aufeinandertreffen.
Bogenweiche rechts BWr2/3 mit Bettung, handbetrieben. Radius von Stamm- und Abzweiggleis 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Besonders preisgünstige Ausführung ohne vorinstallierte Polarisation. Passender elektrischer Weichenantrieb: 42620 oder 42624. Hinweis: Die Bogenweichen R2/R3 sind für maßstäbliche Schnellzugwagen mit einer Länge über Puffer über 300 mm nur bedingt geeignet, da sich der parallele Gleisabstand an der Weiche verengt und es dadurch zu Problemen kommt, wenn lange Wagen an der Weiche aufeinandertreffen.
Bogenweiche rechts BWr2/3 mit Bettung, handbetrieben. Radius von Stamm- und Abzweiggleis 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Besonders preisgünstige Ausführung ohne vorinstallierte Polarisation. Passender elektrischer Weichenantrieb: 42620 oder 42624. Hinweis: Die Bogenweichen R2/R3 sind für maßstäbliche Schnellzugwagen mit einer Länge über Puffer über 300 mm nur bedingt geeignet, da sich an der Weiche der parallele Gleisabstand verengt und es so zu Problemen kommt, wenn lange Wagen an der Weiche aufeinandertreffen.