Märklin 39029 Dampflokomotive der Baureihe 18.3, DR, Episode III

Modell: Schnellzugdampflokomotive 18 314 mit Ölfeuerung und Öltender 2 ́2 ́T34 der Deutschen 
Reichsbahn (DR/DDR). Umbau als Versuchslokomotive durch VES-M Halle (Saale). Ausführung mit Reko-
Kessel und Teilverkleidung, basierend auf der Dampflokomotive 18 314 (ehemals Badische IVh). Mit 
Witte-Windabweisern und einseitiger Indusi-Feuerleitanlage. Betriebszustand um 1968.

Modell: Mit mfx+ Digitaldecoder und umfangreichen Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb 
mit Schwungmasse im Kessel. Drei angetriebene Achsen. Traktionsdeck. Lokomotive und Tender 
größtenteils aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängiger, 
dynamischer Raucherzeugung. Dreilicht-Scheinwerfer, die im konventionellen Betrieb 
fahrtrichtungsabhängig wechseln und digital steuerbar sind. Zusätzlich sind zwei rote Frontlichter 
digital steuerbar. Führerstands- und Fahrgestellbeleuchtung sind separat digital steuerbar. 
Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). Mit Puffertank. 
Kinematisch gesteuerte Festkupplung zwischen Lokomotive und Tender. Am Tender kinematisch gesteuerte 
Festkupplung mit der NEM-Achse. Minimaler Fahrradius 360 mm. Für größere Radien oder 
Ausstellungsstücke ist unter dem Führerhaus eine Verkleidung ohne Radausschnitt zum Austauschen 
enthalten. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche sind ebenfalls enthalten. Länge über Puffer 
27,2 cm.

Highlights

Besonders filigrane Metallkonstruktion.
Reichlich detailgetreue Nachbildung.
Seriell mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängiger, dynamischer Rauchentwicklung.
Führerstands- und Fahrgestellbeleuchtung digital steuerbar. MFX+ Spielwelt-Decoder mit umfangreichen 
Betriebs- und Soundfunktionen.
Mit Puffertank zur Überbrückung kurzer, unbelasteter Gleisabschnitte.