Lux 9470 Schienenschleifwagen für alle N-Schienen und Steuerungssysteme, digital und analog, Spurweite N470 Schienenschleifwagen für alle N-Schienen und Steuerungssysteme, digital und analog, Spurweite N

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Mit der N-Spur-Schienenschleifmaschine können Sie …
entfernen: Öl- und Schmutzablagerungen, Ablagerungen von den Antriebsreifen, Oxidschichten auf dem Schienenkopf. …
und dadurch Folgendes erreichen: deutlich höhere Betriebsstunden des Fahrzeugs, sichere Stromabnahme von der Schiene, störungsfreier Betrieb. Die voll funktionsfähige, mobile N-Spur-Schienenschleifmaschine für alle N-Spur-Schienen- und Steuerungssysteme wurde speziell zur Entfernung von Öl- und Schmutzablagerungen von den Schienen entwickelt. Selbst feinste Verschmutzungen auf dem Schienenkopf können zu erheblichen Betriebsstörungen führen. Durch den Einbau dieser innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnologie in ein Schienenfahrzeug lassen sich auch schwer zugängliche Bereiche Ihres Schienennetzes, wie Tunnel, Rangierbahnhöfe und mit Oberleitungen versehene Schienensysteme, problemlos reinigen. Die wartungsfreien Betriebsstunden der Schienenfahrzeuge können so deutlich erhöht und eine sichere Stromabnahme von der Schiene gewährleistet werden.
Der Schienenschleifwagen wird über die Gleisspannung betrieben und kann von Standard-Traktionsfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Es verfügt über keinen eigenen Antrieb. Das Fahrzeug ist mit einer 4-Punkt-Stromversorgung ausgestattet. Das Reinigungssystem wird von einem robusten und wartungsfreien kernlosen Motor (Faulhaber¹) angetrieben. Die Antriebseinheit ist vollständig gekapselt und somit optimal vor Verschmutzung geschützt.
Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (mit automatischer Start/Stopp-Funktion) arbeitet bewegungsabhängig. Sobald der Wagen auf dem motorisierten Gleis bewegt wird (gezogen oder geschoben von einer Lokomotive), wird die Reinigungstechnologie automatisch aktiviert. Beim Anhalten des fahrenden, aktivierten Reinigungswagens (z. B. durch Signalstopp) schaltet sich die Reinigungstechnologie automatisch ab.
Der Reinigungswagen ist sowohl auf analogen als auch auf digital gesteuerten Systemen einsetzbar. Die im Schleifwagen integrierte und über die Gleisspannung geladene Batteriestation puffert den Motor der Reinigungstechnologie bei einem Stromausfall an der Schiene (z. B. durch Verschmutzung). Dadurch kann der Schienenschleifwagen seine Reinigungswirkung auch auf kurzen, stromlosen Gleisabschnitten aufrechterhalten. Die schnell wirkende, radial arbeitende Reinigungstechnologie rotiert über dem Schienenkopf und lässt sich mittels einer Höhenverstellschraube justieren. Die Positionierung der Drehgestelle gewährleistet eine besonders sichere Fahrt des Schienenschleifwagens in Kurven und Weichen.


Eine spezielle, gebogene Führung der Polierscheiben sorgt für optimale Reinigungsleistung, auch auf komplexen Strecken.