ESU 50719 Lichtleiste mit digitaler LED, Gelb

Mit der digitalen LED-Kabinenbeleuchtung von ESU können Sie Ihre Personenwagen der Spurweiten N, TT oder H0 mit einer vorbildgetreuen, gleichmäßigen Beleuchtung ausstatten. Es stehen zwei Ausführungen für den jeweiligen Einsatzort zur Verfügung.

Die digitalen Kabinenleuchten sind 264 mm lang, 9 mm dünn und jeweils mit 13 (!) LEDs ausgestattet. Neben einer Version mit warmweißen LEDs (50718) gibt es auch eine Platine mit gelben LEDs (50719), sodass die Lichtfarbe stets zu Ihren vorhandenen Wagen passt.

Funktionen
Die digitale Kabinenbeleuchtung besteht aus einem 74 mm langen Basisteil, auf dem ein Digitaldecoder und vier LEDs montiert sind, und acht angrenzenden Segmenten, die jeweils mit einer LED im Abstand von 24 mm ausgestattet sind. Die zusätzlichen Segmente können gekürzt werden, um die Länge an den Wagen anzupassen.

Zusätzlich befinden sich links und rechts zwei weitere, 4,5 mm breite, abnehmbare LED-Elemente zur Beleuchtung des Eingangsbereichs.

Die Helligkeit der LEDs lässt sich entweder über ein Potentiometer oder per Software-CV einstellen und bleibt dank der integrierten Konstantspannungsversorgung unabhängig von der Gleisspannung konstant. Ein eingebauter Pufferkondensator gleicht kleinere werkseitige Spannungsschwankungen aus.

Um Flackern auch bei schwacher Stromversorgung vollständig zu verhindern, kann auf Wunsch ein spezieller, sehr kompakter PowerPack-Superkondensator (ESU-Teilenummer 50710) direkt angeschlossen werden. Dieser kann die LEDs für einige Sekunden mit Strom versorgen.

Die digitale Innenbeleuchtung verfügt über eine fest verlötete rote Hintergrundbeleuchtung.

Betriebsarten
Der Decoder, basierend auf LokPilot 5 Basic und für den vorgesehenen Einsatz angepasst, unterstützt die Protokolle DCC und Märklin® sowie Motorola®. Er kann 2- und 4-stellige Adressen verarbeiten und Funktionen bis F31 auslösen. Dank RailComPlus® registrieren sich die Decoder vollautomatisch an einer geeigneten DCC-Zentrale.

Alle DCC-Programmiermodi werden unterstützt, und dank RailCom® können die CV-Werte mit geeigneten Zentralen auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur CVs von 1 bis 255 programmieren können, stehen Hilfsregister zur Verfügung. Alternativ kann der Decoder ohne zusätzlichen Lastwiderstand auf dem Programmiergleis ausgelesen werden.

Die digitale Innenbeleuchtung kann auch in analogen Wechsel- und Gleichstromsystemen genutzt werden. In beiden Betriebsarten wird die Fahrtrichtung korrekt erkannt und das Schlusslicht entsprechend eingeschaltet.

Funktionen
Die 13 integrierten LEDs lassen sich in insgesamt sieben Gruppen individuell ansteuern: Die beiden Eingangs-LEDs können jeweils separat eingeschaltet werden. Auch das Schlusslicht kann fahrtrichtungsabhängig separat eingeschaltet werden. Zusätzlich gibt es einen verstärkten Ausgang und zwei Ausgänge zum Anschluss weiterer LEDs (z. B. für Scheinwerfer an Begleitwagen oder Toilettenbeleuchtung), die einzeln angeschlossen werden können. Diverse Prototyp-Lichteffekte wie sanftes Dimmen, Neonröhreneffekte, defekte Neonröhren, Batteriebeleuchtung und vieles mehr sorgen für ein realistisches Ergebnis. Mit der ESU V5 Funktionszuordnung können Sie alle LED-Gruppen individuell den gewünschten Funktionstasten zuweisen. Robust und zuverlässig: Auch bei digitaler Innenbeleuchtung können Sie auf die Erfahrung und Qualität eines renommierten Markenherstellers vertrauen.